Category: авиация

Наследие interflug


Наследие interflug а.
Флот interflug был впечатляющим: три машины airbus, вертолеты и приблизительно. 50 советских авиалайнеров. Некоторые из этих машин можно увидеть сегодня - даже если они обычно используются для других целей.Спать в самолете, есть и жениться / обзор / MDR
Видео со страницы MDR Umschau на Фейсбуке.

"В память о службе в Лугинской военной авиационной школе механиков. ЗаБВО,1977-79 г.г."


1.


2.

Дембельский альбом Евгения Медведева,"В память о службе в Лугинскойской военной авиационной школе механиков.ЗаБВО,1977-79 г.г." С большой любовью и с высоким качеством оформленный альбом,как по уровню иллюстраций так и по качеству и содержанию фотографий.Хозяин альбома был призван со второго курса Выборгского авиационного училища ГА и службу проходил по своей специальности.Через год после службы по окончанию училища Евгению было присвоено звание младшего лейтенанта. Альбом будет интересен для любителей авиации и военной истории.
Collapse )

День "открытых дверей" на лётном поле аэродрома г. Мерзебург ,ГСВГ 03.03.1991


1.Общий вид на несколько демонстрационных площадок с различными образцами военной и специальной техники на аэродроме.

Аэродром Мерзебурга начинался в 1925 г. как планерная площадка. С приходом к власти национал- социалистов стал превращаться без согласования с местными властями города в военную авиабазу. Строительство аэродрома и казарм вела франкфуртская фирма Филипп Хольцманн АГ. Был торжественно открыт 10 октября 1935 г. рейхсминистром авиации.

Collapse )




КАФ

ЯК-38 на аэродроме "Пристань"


ЯК-38 на аэродроме "Пристань".Полеты в марте 1991 года . Видео Александра Николаева
В 80-х эти небольшие реактивные самолеты регулярно пролетали над моими школой и  домом- от "Пристани" до Артема и обратно.
Я купался на пляже рядом с аэродромом где стояли эти небольшие но грозные самолеты,проезжал мимо стоянки палубных истребителей,смотрел в советской хронике ,как ЯК-38 взлетают с палуб авианесущих кораблей.Но пришли 90-е,распался СССР и вместе с ним закончился век палубной авиации ТОФ.Полеты Як-38 на аэродроме "Пристань" завершились в 1992 году.

Место катастрофы Ту-154Б-1 на снимках и в воспоминаниях фотокора Сергея Алексеева.

Место катастрофы Ту-154Б-1 на снимках и в воспоминаниях фотокора «Тихоокеанской звезды» Сергея Алексеева.



В ночь со среды 6 на четверг 7 декабря 1995 года, в Хабаровском крае потерпел катастрофу Ту-154Б-1 Хабаровского объединённого авиаотряда, в результате чего погибли 98 человек.
Collapse )

Аэрофлотовские куры,как их готовили.Цех бортового питания.Хабаровск,60е годы.

Продолжение рассказа о Хабаровском аэропорту 50-80 годов. Начало http://habarnew.livejournal.com/42987.html
Перелеты на дальние расстояния немыслимы без питания на борту самолета.Поэтому в разных концах страны в крупных аэропортах были организованы цеха бортового питания.В них и кондитерских цехах готовили ,упаковывали пищу для питания пассажиров в полетах.
Не стал исключением крупный узловой аэропорт Дальнего Востока - Хабаровск.О работе цеха бортового питания в Хабаровске небольшой фото-рассказ.
Цех бортового питания был организован в Хабаровске в 1961 году.Фото,иллюстрирущие фото-рассказ 1964 года.


Untitled-Scanned-122 copy+
Collapse )

Хабаровский аэропорт в 50-60 х годах прошлого века.Фото из коллекции Алексея Руденко.

В 50-60 х годах прошлого века хабаровский авиаотряд и его аэропорт переживали период быстрого роста.
Вводились новые самолеты,открывались новые маршруты,гражданская авиация становилась привычной частью жизни советских людей.


Хабаровский а.п. Выдача багажа. Середина 50-х г.г. copy+


Collapse )

Летчики с Амбарчика.КАФ 1942 год.

экипаж МБР
Экипаж самолета МБР-2 из состава 117-го морского разведывательного авиаполка Краснознаменной Амурской флотилии готовится к полету. 1942 год.
Амурская флотилия была крупным военным соединением,с различными подразделениями и службами.В том числе и с собсвенной авиацией.Осенью 1928 г. были сформированы 68-й и 69-й ОРЕЧГАО на самолётах MP-1, которые вошли в состав Дальневосточной (Амурской) военной флотилии. Первый из них успел отличиться осенью 1929 г. в вооружённом конфликте на КВЖД, за что ряд авиаторов был награждён орденами.
Источник фото: waralbum.ru